EMI-Filterlösungen für Elektrofahrzeuge und das Laden von Elektrofahrzeugen

Stellen Sie die EMV-Konformität sicher, reduzieren Sie Interferenzen und verbessern Sie die Systemstabilität in Hochleistungs-Elektrofahrzeuganwendungen

EMI-Herausforderungen in der Elektrofahrzeug- und Ladeinfrastruktur

Elektrofahrzeuge (EVs) und Ladestationen sind auf Hochfrequenz-Stromumwandlungssysteme wie AC/DC-Gleichrichter, DC/DC-Wandler und Wechselrichter angewiesen. Diese Systeme erzeugen erhebliche elektromagnetische Störungen (EMI), die sich sowohl auf die interne Elektronik als auch auf externe Geräte auswirken können.
Mit zunehmender Ladeleistung – insbesondere bei Gleichstrom-Schnellladesystemen – werden elektromagnetische Störungen komplexer und schwieriger zu kontrollieren.

Typische EMI-Herausforderungen:

✔ Leitungsgebundene elektromagnetische Störungen, die Stromleitungen beeinträchtigen
✔ Abgestrahlte elektromagnetische Störungen wirken sich auf in der Nähe befindliche Elektronik aus
✔ In das Netz eingespeiste Oberschwingungen
✔ Beeinträchtigung von Kommunikationssystemen (CAN, SPS)
✔ Schwierigkeiten beim Bestehen der EMV-Konformitätstests

EMI Challenges in EV & Charging Infrastructure

Ohne ordnungsgemäße EMI-Filterung können diese Probleme zu Systeminstabilität, Zertifizierungsfehlern und verringerter Produktzuverlässigkeit führen.

EMI-Lösungen für wichtige EV-Anwendungen

Zuverlässige EMI-Filterlösungen für OBC, DC-Schnellladen, Energiespeicherung und kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen – optimiert für Platz-, Strom- und EMV-Konformität.

🚗 On-Board-Ladegerät (OBC)

⚠️ Herausforderung: Platzbeschränkungen • Hochfrequentes Rauschen • Strenge EMV

✅ Lösung: Kompakte Filter • Hohe Dämpfung • Optimiertes thermisches Design

⚡ DC-Schnellladestationen

⚠️ Herausforderung: Hoher Strom/hohe Spannung • Starkes Schaltgeräusch

✅ Lösung:Hochstrom-Gleichstromfilter • Mehrstufig • HV-Isolierung • Kundenspezifische Lösungen

🔋 Energiespeicher und PCS

⚠️ Herausforderung: Bidirektionale Konvertierung • Netzoberschwingungen • Komplexe EMI-Pfade

✅ Lösung: Dreiphasenfilter • Hohe Dämpfung • Netzkonforme EMV

📶 Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (optional)

⚠️ Herausforderung: Hochfrequente Felder • EMI/EMF-Leckage

✅ Lösung: Spezielle Abschirmung + Filterung • Hochfrequenzunterdrückung

Woher kommt EMI in EV-Systemen?

Where Does EMI Come From in EV Systems?

EMI in EV-Systemen wird hauptsächlich durch Hochgeschwindigkeitsschaltkomponenten und Leistungsumwandlungsschaltungen erzeugt.
Primäre EMI-Quellen:
·IGBT-/MOSFET-Schaltgeräte
·DC/DC-Wandler
·AC/DC-Gleichrichter
·Wechselrichter
EMI-Ausbreitungspfade:
· Über Kabel und Stromleitungen geleitete elektromagnetische Störungen
· Abgestrahlte EMI durch Luft und umgebende Strukturen
Das Verständnis dieser Quellen ist für die Entwicklung effektiver EMI-Filterlösungen von entscheidender Bedeutung.

Unsere EMI-Filterlösungen für EV-Anwendungen

DOREXS bietet ein umfassendes Sortiment anEMI/EMV-FilterSpeziell für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur entwickelt.

AC EMI Filters

Einphasige und dreiphasige Filter zur eingangsseitigen Störunterdrückung am Frontend des EV-Ladegeräts.

DOREXS three phase emi filter 10A-500A

Suppress conducted noise at the AC input of DC fast-charging stations and other high-power electric vehicle charging equipment.

High-Voltage DC EMI Filters

Hochspannungs-Gleichstromfilter bis 1500 VDC und 1600 A+ fürEMI/EMV-Optimierung der Ladestation für Elektrofahrzeugein Hochleistungs-DC-Schnellladesystemen.

Multi-Stage EMI Filters

MehrstufigEMI-Leistungsfiltermit erhöhter Dämpfung, um strenge EMV-Standards in Hochleistungsanwendungen zu erfüllen.

Custom EMI Filter Solutions

DOREXS bietet vollständig maßgeschneiderte Designs, die elektrische Parameter, mechanische Struktur, EMV-Tests und Rapid Prototyping abdecken.

Entwickelt für globale EMV-Konformität und Marktzugang

EV charging equipment must meet different EMC and safety requirements depending on charger type, power level, charging mode, installation environment, and target market.

For off-board conductive charging systems, IEC 61851-21-2 defines EMC requirements for EV charging equipment. Other applicable emission, immunity, safety, and market-access standards may vary by product classification and region.

DOREXS supports EV charger manufacturers with EMI filter selection and application-oriented filtering solutions based on operating voltage, current, switching topology, EMC test results, installation layout, and target compliance requirements.

Selected DOREXS product series are available with applicable certification and compliance options according to project requirements.

Engineered for Global EMC Compliance & Market Access

Warum sollten Sie sich für die EMI-Filterlösungen von DOREXS für Elektrofahrzeuge und das Laden von Elektrofahrzeugen entscheiden?

Ihr vertrauenswürdiger EMI-Filterpartner

Wir nutzen unsere umfangreiche Erfahrung in der EMI/EMV-Technologie,DOREXSbietet zuverlässige, hochwertige EMI-Filterlösungen für Kunden im Bereich Laden von Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt.

Kontaktieren Sie DOREXS noch heute, um mehr über unsere EMI-Filterprodukte zu erfahren und die leistungsstarke EMI-Unterdrückungslösung zu entdecken, die am besten zu Ihren Anforderungen passt.

Über 10 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von EMI-Filtern

Starke F&E- und Anpassungsfähigkeit

Schnelle Prototypenerstellung und kurze Vorlaufzeiten

Technische Unterstützung während Ihres gesamten Projekts

Bewährte Lösungen für Hochleistungsanwendungen

EMV-Optimierungsgehäuse für Gleichstrom-Schnellladegeräte

Das kundenspezifische EMI-Filterdesign und die schnelle Prototypenerstellung ermöglichten es dem Kunden, die EMV-Optimierung innerhalb eines kurzen Entwicklungszyklus abzuschließen und so kostspielige Verzögerungen bei der Neukonstruktion zu vermeiden.

Fall 1 – 30-kW-Ladegerät für Elektrofahrzeuge

Fall 2⚡ 120 kW DC-Schnellladegerät

Fall 3⚡ 350 kW Ultra-Schnellladegerät

🧩 Herausforderung
📶 Die leitungsgebundene elektromagnetische Strahlung hat die Grenzwerte überschritten
⚠️ Instabile Ladeleistung
🛠 Lösung
🔌 Kompakter AC-EMI-Filter
📐 Optimiertes Layout und Erdung
✅ Ergebnis
✔ EMV-konform
✔ Stabiler Betrieb
✔ Schnellere Projektabwicklung

🧩 Herausforderung
📡 EMI-Fehler während des Tests
🔄 Kommunikationsstörung
🛠 Lösung
🔌 AC- und Hochstrom-DC-EMI-Filter
📊 Mehrstufiges Filterdesign
✅ Ergebnis
✔ CE- und EMV-konform
✔ Stabile Kommunikation
✔ Verbesserte Systemzuverlässigkeit

🧩 Herausforderung
⚡ Starke elektromagnetische Störungen durch Hochleistungsschaltungen
🚫 EMV-Anforderungen nicht erfüllt
🛠 Lösung
🔌 Kundenspezifischer Hochspannungs-Gleichstrom-EMI-Filter
🛡 Verbessertes Abschirmungsdesign
✅ Ergebnis
✔ Strenge EMV-Standards erfüllt
✔ Keine Ladeunterbrechungen
✔ Zuverlässiger Hochleistungsbetrieb

Häufig gestellte Fragen

F1: Welcher EMI-Filter wird in Ladegeräten für Elektrofahrzeuge verwendet?
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A: Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verwenden typischerweise sowohl EMI-Filter für den Wechselstromeingang als auch Hochstrom-Gleichstrom-EMI-Filter, um leitungsgebundene und abgestrahlte Störungen zu unterdrücken.


F2: Wie kann man EMI in Gleichstrom-Schnellladesystemen reduzieren?
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A: Durch die Verwendung mehrstufiger EMI-Filter, ordnungsgemäßer Erdung, Abschirmung und optimiertem Schaltungsdesign.


F3: Erfordern Ladegeräte für Elektrofahrzeuge EMV-Konformität?
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A: Ja, Ladegeräte für Elektrofahrzeuge müssen Standards wie IEC 61851, UL 2202 und CISPR-Vorschriften entsprechen.


F4: Können EMI-Filter angepasst werden?
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A: Ja, oft sind kundenspezifische EMI-Filter erforderlich, um bestimmten Leistungspegeln, Spannungen und Systemdesigns gerecht zu werden.

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